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“中蒙深厚友谊和精诚合作的象征”

时间:2019-07-19
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2019-07-12 07: 07

来源:海外网络

“中蒙友谊深厚,真诚合作的象征”

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高速公路。韩新良合影这条完全以中国标准和中国技术建成的高速公路,为中蒙建交70周年奠定了基础,成为中蒙友好的又一标志性建筑。

中国标准登陆高速公路

高速公路穿过中央的雪兰莪州,阿尔坦布拉县和乌兰巴托市的汗乌拉区。它与中央省完成的宗莫德高速公路相连,全长32.227公里,道路宽度32.5米。六条车道,设计时速80公里。

建设初期回顾现场,中铁四局新机场高速公路项目部总工程师郑吉说:“项目部设计了蒙古国家在高山地区的地质特征。乌兰巴托,结合中国标准。在施工过程中,我们严格控制质量,同时加强对道路厚度,压实和平整度三个因素的控制。最后,整体平整度控制在中国标准0.8以下,并且一些部分被平整。学位控制已达到世界先进水平。“

如果一个工人想做一些好事,他必须首先磨练他的工具。为了控制平整度,中国铁路第四局专门从中国购买了世界领先的道路建设“神器”中大“变形金刚”摊铺机。项目施工现场副经理杨玉培告诉记者,该摊铺机铺设的沥青路面宽度可达20米,每天可铺设沥青2.5公里。它也是一种高科技产品,例如它的平整度完全由安装在摊铺机不同角度的红外设备控制,误差远低于标准。 14.5米宽的路面,一旦铺设,一旦成型,无中间间接接缝,防止混凝土离析的发生,进展迅速,完美展现了中国标准,中国技术和中国设备的魅力。

自2017年开工以来,蒙古政府组织有关部门的专业人员观察施工现场。例如,来自蒙古道路工程师协会的40多人专门研究沥青的基础施工技术。乌兰巴托技术监督局工程师协会30多人前来学习上层沥青的施工过程。蒙古监督工程师协会组织了一项关于沥青中层建设的研究,并参观了项目实验室。

中国铁路第四局合作伙伴蒙古阿尔吉路桥公司执行经理Batbayar在蒙古建设了近30年的公路。他说:“中国企业拥有先进的道路施工技术和设备。从设计到施工,每个环节都有一套完善的技术标准。我对中国企业管理人员和技术工人的高专业水平印象深刻。许多兄弟组织组织参观和学习,不仅要了解中国高速公路的工艺和技术,还要了解中国建筑商的专业精神。“

表现出推动当地经济和社会发展的企业责任

在高速公路3.2公里处,但包括桥梁,涵洞等类型,我们学到了很多技术和技术。蒙古巴德拉奇桥公司总工程师首次参与高速公路项目建设,表示在中铁四局技术人员的指导下,公司用“加宾”解决了边坡防护问题。 Stone Cage“技术。这项技术非常适合蒙古的地质特征和气候特征。此外,在双向车道中间安装防眩板,利用太阳能,风能发电高速公路相机等也是蒙古首次使用。

Badrach Bridge公司副总经理Sayyin Sur告诉记者,2012年公司成立时,只有五名工程师,而压路机,平地机和装载机等建筑机械并不多。 2017年与中国铁路第四局合作建设高速公路后,公司发展迅速。现拥有20多名工程师,100多名技术工人和60多台各种工程机械,为公司的下一步发展奠定了坚实的基础。

Bartbayar说:“从只能修宽七八米的道路,到现在可修复14米宽的道路,中国建筑商毫无保留地传播了帮助带,使我们的技术得到普遍改善,我们很周到,谢谢他们。“

三年来,中铁四局与蒙古30多家企业合作,直接或间接创造了1000多个就业岗位,培养了各类公路建设专业技术工人,得到了蒙古政府的充分肯定。合作企业。

实践诚意和幸福,继续谱写中蒙友谊的新篇章

在高速公路交接仪式上,中铁十四集团董事长张和川表示:“蒙古新机场高速公路是中蒙两国深厚友谊和真诚合作的象征。”

这条高速公路将大大提升蒙古的国家形象。我们有一张全新的国家名片! ”高速公路不仅为蒙古人民提供便利,而且对促进蒙古经济社会发展也起着重要作用。 “

20世纪50年代,中国政府为蒙古提供了大量基础设施项目,无偿。工会大楼,体育场馆,中央体育场,儿童艺术创作中心和百货商店等乌兰巴托地标今天仍在使用。 1958年,中国政府帮助修建了和平桥,这里现在是乌兰巴托最重要的交通枢纽之一。

高速公路被移交给蒙古方面.在中国驻蒙古大使邢海明看来,这些重大合作项目相继出现,不仅是中蒙建交70周年。也为中蒙友谊的新篇章。围绕繁荣的汇荣的外交理念的生动体现。

我们的记者在蒙古,霍文

《人民日报海外版》(2019年7月12日,第2版),查看更多

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